Het programma stationsomgeving

De ontwikkeling van de stationsomgeving is de grootste in Culemborg. Een deel van het bedrijventerrein aan de westkant van het station wordt getransformeerd naar een gemengde woon-werklocatie met tot 3.000 woningen in 2040 met een stationshub als kloppend hart.

Het programma kent drie sporen:

• De woningbouwontwikkeling in diverse deelgebieden;
• De stationshub;
• De transformatie en transitie van bedrijven.

De woningbouw vindt plaats voor een klein deel aan de stadskant van het spoortalud (oost) en grotendeels door de transformatie van een deel van het bedrijventerrein aan de westkant van het spoortalud. De verplaatsing van sommige bedrijven daar gaat hieraan vooraf. Dat is het derde spoor. De gemeente heeft inmiddels een klein deel van de gronden in eigendom, en met diverse partijen is zij in gesprek.

De ontwikkeling zal gefaseerd gebeuren over een lange periode. Een nieuwe langzaam verkeerverbinding onder het spoor is nodig om de nieuwe woonwijk te koppelen aan de bestaande stad en uitwisseling van functies mogelijk te maken. Rondom deze verbinding ontstaat de nieuwe stationshub.

Wie zoeken we?

We zoeken een proces/projectmanagere voor enkele complexe opgaven in het ruimtelijk domein. Primair gaat het om het realiseren van de stationshub:

• Het proces begeleiden met de spoorse partijen en de provincie om te komen tot een gebouwde P+R (600 pp) en afspraken over de door NS te verlaten parkeerterreinen;
• Het realiseren van de spoorse onderdoorgang met alle bij de stationshub horende functies;
• Het opstarten van het BO-MIRT traject voor een integrale stationsvisie, en lobby.
• En dit alles naadloos aansluitend op de woningbouwontwikkeling rondom het station;
• In het perspectief van, en bijdragend aan, de grotere gebiedsontwikkeling van de stationsomgeving.

De opgaven vragen om een intensieve samenwerking met, en daarom een goede kennis van, de spoorse partijen NS en ProRail. Daarbij gaat het om het kennen van hun organisatie, hun belangenafwegingen en inhoudelijk gedachtengoed om op de juiste manier voortgang te kunnen boeken en te onderhandelen.

Naar verwachting zullen er voor de uitwerking van de stationshub separate trajecten ontstaan. Een traject voor de P+R ontwikkeling, waarin de afspraken tussen de NS, en de gemeente geregeld worden, met nauwe betrokkenheid van belanghebbende Provincie Gelderland. En een traject om te komen tot een spoorse onderdoorgang inclusief ketenvoorzieningen, met ProRail, NS, provincie en gemeente, en belangrijk het aangehaakt houden van ministeries I&W.

Kennis van gebiedsontwikkeling

We vragen je ook een concrete gebiedsontwikkeling op te pakken, die aan de overkant van het station speelt, waarbij ruim 150 woningen worden gerealiseerd. De woningbouwontwikkeling -met onderliggende grondposities- sluit direct aan op de stationshub. Nauwe afstemming met de gemeentelijke projectmanager hiervan is noodzakelijk om te komen tot een gebied dat als een eenheid functioneert. Kennis van gebiedsontwikkeling is daarom van belang.

Politiek bestuurlijke sensitiviteit en lobbyist

Vanwege de omvang heeft het programma een enorme impact op de stad. Het dossier is politiek gevoelig en vragen om een zorgvuldig besluitvormingstraject. Als procesregisseur draag je in samenwerking met partners zorg voor het voortraject qua inhoud, bestuurlijke besluitvorming en participatie/communicatie. Je doel is om te komen tot een overeenkomst met partners én de realisatie van het plan volgens afspraken. Waar nodig bouw je aan een stevig netwerk van professionele partners én vrijwilligers(organisaties) voor de inbedding.

In deze rol ben jij sterk in het voeren van onderhandelingen, het aansturen van projectteams en neem je de leiding om het projectresultaat te bereiken. Je bewaakt de voortgang, het budget, de kwaliteit en de informatievoorziening van het project. Communicatie en participatie met bewoners en belanghebbenden zijn eveneens belangrijke onderdelen binnen deze rol.

12 maanden - 20 uur per week - 0,44 fte